作者：聚鑫制冷 日期：1970-01-01 瀏覽：
隨著現(xiàn)代商業(yè)的發(fā)展，商品的流通越來越表現(xiàn)出快速，準(zhǔn)確，小批量的特點(diǎn)。原有的以產(chǎn)品儲存為目的得冷庫越來越不能滿足現(xiàn)代流通的要求。要滿足客戶需求，和多品種配送為目的，低溫物流中心逐步發(fā)展起來，并發(fā)揮著越來越重要的作用。今天小編給大家總結(jié)了幾點(diǎn)物流冷庫建造需要考慮什么，下面咱們一起來看今天的內(nèi)容。
一、選址
物流冷庫一般根據(jù)企業(yè)自身的發(fā)展建在地價(jià)便宜交通相對便利的位置，冷庫周圍應(yīng)避開有重污染源，地坪應(yīng)、平整、硬實(shí)、干燥、地表一般為混凝土，庫門應(yīng)背開風(fēng)向，開門方向可向東并遠(yuǎn)離污染源。地坪標(biāo)高應(yīng)高于周圍地面，以防雨天庫內(nèi)進(jìn)水。
要考慮交通便利、與市場聯(lián)系等因素。冷庫宜建在沒有熱風(fēng)頻繁的陰涼處為佳，冷庫四周應(yīng)有良好的排水條件，地下水位要低，冷庫底下要有保溫隔層，且保持通風(fēng)良好，保持干燥對冷庫很重要。另外在物流冷庫建造之前應(yīng)按照冷凍機(jī)的功率事先架設(shè)好相應(yīng)的三相電力。
二、建設(shè)噸位及面積的設(shè)算
一般高溫庫主要存果蔬菜類的食品，果蔬菜類的貨物以紙箱包裝，其貨物密度大置可按280—330KG左右/立方，庫內(nèi)利用率可選0.5-0.6，庫內(nèi)安裝有貨架，留有運(yùn)輸通道、留有頂部制冷設(shè)備通風(fēng)風(fēng)道等因素，存貨量可按5個(gè)立方左右存一噸貨物。各家?guī)靸?nèi)存貨情況不一定相似。低溫冷庫一般是存禽肉、海產(chǎn)品類貨物，此類貨物密度以白條肉為例，大約在420kg/立方，庫內(nèi)容積系數(shù)為0.5-0.6所以，低溫冷庫可選4個(gè)立方左右存一噸貨物。上述存貨量僅供參考，實(shí)際存貨堆碼因不同貨物及包裝疊碼而異。
關(guān)于容積系數(shù)的說明，貨物有的堆得滿，有些不用貨架，直接以多層貨物累疊方式，及貨上堆貨此種堆放方式貨物是堆放得多，但其貨物中心溫壓需要較長時(shí)間才能達(dá)到所需要的溫度。其制冷設(shè)備運(yùn)行工作時(shí)間就會長。相對來說會增加電能費(fèi)用。如合理利用貨架、堆放貨物，會更節(jié)能降低運(yùn)營電費(fèi)。大型物流冷庫建造建議用合理采用貨架，留好風(fēng)道，貨物擺放與冷風(fēng)機(jī)風(fēng)道均能合理符合出風(fēng)流通。易于實(shí)現(xiàn)庫溫平均。
例：10000立方庫容，建成高溫庫后，可存果蔬10000*0.6/5=1200噸左右高溫建低溫庫大約存凍禽肉貨物1500噸。
上面只是理論。實(shí)際上我們做過的冷庫中，有些小型冷庫里面旺季時(shí)貨物從地到頂堆得非常滿，淡季就很少貨物。大型物流庫按實(shí)際運(yùn)營來規(guī)劃噸位為準(zhǔn)。
三、冷庫結(jié)構(gòu)及主要說明
當(dāng)前建庫，大部份以單層鋼結(jié)構(gòu)為主，外以鋼結(jié)構(gòu)，拼裝式庫體、卸貨月臺、氨/氟制冷系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、管路連接等組成一個(gè)冷庫工程。再以制冷系統(tǒng)管路系統(tǒng)控制系統(tǒng)組成一個(gè)基本的冷庫工程項(xiàng)目。待冷庫建好后庫內(nèi)面添加貨架、庫內(nèi)運(yùn)輸堆垛車、RFID條碼標(biāo)簽管理系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、等設(shè)備。
其中低溫冷庫卸貨月臺處應(yīng)設(shè)為低溫區(qū)域，可建成0-10度的低溫月臺。多層冷庫以磚混和鋼結(jié)構(gòu)，庫體材料有拼裝式庫板，也有采用現(xiàn)場發(fā)泡噴涂保溫。拼裝式庫板主要采用聚氨酯硬質(zhì)泡沫作為保溫材料，自上世紀(jì)70年代起就開始應(yīng)用于歐美等發(fā)達(dá)國家的建筑保溫領(lǐng)域，經(jīng)過30多年的普及和應(yīng)用，聚氨酯成為制冷保溫最主要的材料。
采用雙面彩鋼板或不銹鋼板，板體中預(yù)埋偏心勾，采用此類庫板保溫特點(diǎn)是施工周期快、保溫性能好，經(jīng)濟(jì)性能強(qiáng)。是目前冷庫項(xiàng)目上主要的保溫方法。選購聚氨酯保溫板應(yīng)注重密度、鋼板厚壓、阻燃性、吸水率這幾方面考察。
四、制冷主機(jī)系統(tǒng)的選擇
目前市場上建造冷庫主要是氨和氟2種工質(zhì)的制冷系統(tǒng)，雖然近些年有CO2制冷，但相對來說其市場應(yīng)用及技術(shù)推廣還未打開局面。國內(nèi)主要還是以氨機(jī)和氟機(jī)兩種制冷系統(tǒng)為主。氟現(xiàn)在已采用綠色環(huán)保型制冷劑，不破壞臭氧層，無毒，不爆炸。氨制冷系統(tǒng)與綠色環(huán)保氟制冷系統(tǒng)方案對比可從經(jīng)濟(jì)性、節(jié)能性、安全性、自動化程度、系統(tǒng)復(fù)雜程度、后期擴(kuò)展性、投資額和運(yùn)行費(fèi)用、施工難易度及工期、使用保養(yǎng)這多方面進(jìn)行比較。
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